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Die Aus- und Weiterbildung von Ingenieuren und Fachkräften für die Kunststoffindustrie ist Gründungszweck des SKZ und unsere Mission. Seit 1961 ist das SKZ die Adresse der Branche für betriebliche Weiterbildung. Mit dem Wissen Ihrer Mitarbeiter schafft Ihr Unternehmen Werte.
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Jede Karriere braucht Ziele
Individuelle Voraussetzungen und Ziele erfordern flexibele und individualisierbare Weiterbildungsangebote, die gleichzeitig höchsten Qualitätsansprüchen gerecht werden. Dafür steht das SKZ mit über 60 Jahren Erfahrung als DIN ISO 9001:2015 zertifizierter Anbieter von Qualitätsweiterbildung und jährlich über 10.000 Teilnehmern.
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Polypropylen im Automobilbau
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Programm
Anreise
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Polypropylen im Automobilbau – mit einer durchschnittlichen Menge von ca. 70 kg je Fahrzeug ist Polypropylen der mengenmäßig bedeutendste Kunststoff in diesem Anwendungsbereich. Durch den Einsatz von maßgeschneiderten Polypropylen Compounds können sowohl Kosten gesenkt als auch Gewicht eingespart werden. Somit liefert dieser Kunststoff einen wertvollen Beitrag zur Energieeinsparung und somit zur Verbesserung der CO2 Bilanz.
Mit unserer Fachtagung werden wir sowohl über den aktuellen Stand als auch über die Zukunftsperspektiven dieses Werkstoffes im Automobilbau informieren. Dabei berichten hochkarätige Referenten in spannenden Vorträgen unter anderem über neue Rohstoffe, innovative PP Compounds und neue Verarbeitungsverfahren. Das Thema neue Anforderungen und Materialien durch Komponenten bei Elektrofahrzeugen, Recycling-, und Leichtbaukonzepte sowie die zu erwartende ELV wird dabei besonders im Fokus stehen.
Fachgespräche in angenehmer Atmosphäre und der Austausch untereinander sind…
Polypropylen im Automobilbau – mit einer durchschnittlichen Menge von ca. 70 kg je Fahrzeug ist Polypropylen der mengenmäßig bedeutendste Kunststoff in diesem Anwendungsbereich. Durch den Einsatz von maßgeschneiderten Polypropylen Compounds können sowohl Kosten gesenkt als auch Gewicht eingespart werden. Somit liefert dieser Kunststoff einen wertvollen Beitrag zur Energieeinsparung und somit zur Verbesserung der CO2 Bilanz.
Mit unserer Fachtagung werden wir sowohl über den aktuellen Stand als auch über die Zukunftsperspektiven dieses Werkstoffes im Automobilbau informieren. Dabei berichten hochkarätige Referenten in spannenden Vorträgen unter anderem über neue Rohstoffe, innovative PP Compounds und neue Verarbeitungsverfahren. Das Thema neue Anforderungen und Materialien durch Komponenten bei Elektrofahrzeugen, Recycling-, und Leichtbaukonzepte sowie die zu erwartende ELV wird dabei besonders im Fokus stehen.
Fachgespräche in angenehmer Atmosphäre und der Austausch untereinander sind wichtiger Bestandteil des Programms. Bei dieser hochwertigen Tagung können die Teilnehmenden wieder viele technische und strategische Ideen, neue Impulse für Produkte und Herstellverfahren und darüber hinaus interessante Kontakte gewinnen.
Highlights
- Neue Anforderungen durch Komponenten bei Elektrofahrzeugen
- ELV und die Herausforderung gegéigneter Recyclattypen
- Recycling- und Leichtbaukonzepte
- Innovative PP Compounds
- Zukunftsperspektiven und neue Rohstoffe
- Genügend Raum zum Austausch und Netzwerken
Tagungsleitung
Tagungsprogramm
Begrüßung
SKZ, Würzburg
Ingo Sartorius, BKV GmbH
Halil Ozdemir, A2Mac1
George Iordache, A2Mac1
- Engineering Plastics replacement in crash relevant structure
- Simulation driven application development as key success factor
- Optimized carbon footprint with change to PP compound
Tobias Epple, Borealis PPolymere GmbH
- Celstran PP - Anwendungs Bereiche
- interior vs Exterieur
- Nächste Generation - Nachhaltigkeit
Olaf Herd, Celanese Services Germany GmbH
Renault / Lyondelbasell
- Verfahren und Möglichkeiten für das Aufschäumen thermoplastischer Materialien
- Polypropylen, der Allrounder fürs Schäumen
- Gewicht- und Kostenreduzierung durch smarte Bauteilkonstruktion und Werkzeugauslegung
- Self reinforced PP (SRPP) is a recyclable composite which can replace GF-PP in panel and thermoforming applications
- Norner has developed a SRPP with recyclate content >50% based on full width films
- Results obtained in cooperation with the value chain have demonstrated that the SRPP can be used in metal to plastic substitution in automotive applications
Carlos Barreto, NORNER
- Leichtbaukonzept
- Schalldämmung
- Monomaterialkonzepte / Recyclingstrategien
Carola Meinl, Sekiusui Alveo AG
- Foam injection molding of polypropylene compounds
- Application examples in the automotive industry
- Foamable PP-compounds for EVs with flame retardant
- Messung von Emissionen flüchtiger Verbindungen am Produkt und bei der Verarbeitung
- Erfassung und Optimierung von Geruchseigenschaften
- Smarte Konzepte für effiziente Qualitätsmessung: Smart Odor Assessment
- Rezyklate zur Reduzierung des PCF/HK unter Berücksichtigung der ELV
- Auswirkungen auf Bauteileigenschaften/Prozess
- Grenzen und Möglichkeiten
- The Sustainability Challenge
- The ELV Directive: A Key Driver for Circular Materials
- Healix’s Circular PP: From Martitime and Agriculturtal Waste to High-Quality Automotive Plastic
Marcel Alberts, Healix
T-Rad / Lyondelbasell
- Li-ion battery applications with FR requirements
- The challenge of recycling FR compounds
- Post Consumer Recyclates in HFFR PP
- Trendanalysis
- PC vs PP translucent
- Outlook
Sascha Dühr, OPmobility
- Herausforderung: Flammgeschütztes PP in eMobility Anwendungen
- Flammgeschütztes Altech PP
- Flammgeschütztes Altech PP ECO
Rico Niemeier, Mocom
- Vorstellung des lösemittelbasierten Recyclings von Polypropylen
- Projektergebnisse zum PP Recycling aus pre-consumer Automobilabfällen
- PP Aufbereitung von post-schredder Abfällen
Maximilian Wende, Fraunhofer IVV
- Herausforderungen und Lösungen beim Recycling von PP und EPP
- Lösungsstrategien zum Einsatz von post-consumer/post-industrial PP in Anbauteilen
- Kreislaufwirtschaft in der Automobilindustrie: Chancen und Zukunftsperspektiven
Andreas Köppel, Neue Materialien Bayreuth GmbH
- Plasmabehandlung und Plasmabeschichtungen
- Bewertung der Klebfestigkeit
- Einfluss von Additiven in Rezyklaten
SKZ, Würzburg
Wir helfen Ihnen gerne weiter!
Anreise mit dem Auto
Von Würzburg/Stadtmitte kommend:
B8 Richtung Lengfeld, dann Ausfahrt Lengfeld/Gewerbegebiet-Ost
Von der A3 kommend:
Ausfahrt Würzburg Rottendorf (Nr. 72) auf B8 Richtung Würzburg, dann von B8 Ausfahrt Gewerbegebiet-Ost/Gattinger-Straße
Von der A7 kommend:
AB-Kreuz Biebelried A3 Richtung Würzburg, Ausfahrt Würzburg Rottendorf (Nr. 72) auf B8 Richtung Würzburg, dann von B8 Ausfahrt Gewerbegebiet-Ost/Gattinger-Straße
Parken
Am SKZ Technolgie-Zentrum sowie hinter der Modellfabrik stehen Parkplätze in begrenzter Anzahl zur Verfügung. Alternativ kann auch in den umliegenden Straßen kostenfrei geparkt werden.
Das SKZ unterstützt die Elektromobilität!
Sollten Sie mit einem E-Fahrzeug anreisen, können Sie gerne kostenfrei unsere Ladesäulen Standard EN 62196 Typ 2 (20 kW) nutzen. Die Chipkarte erhalten Sie am Empfang. Die Ladestation befindet sich direkt an der Westseite des Gebäudes parallel zum Friedrich-Bergius-Ring.
Anreise mit öffentlichen Verkehrsmitteln
Am Hauptbahnhof Buslinie Nr. 26 Richtung Wöllriederhof/Pilziggrund bis Haltestelle Sandäcker. Danach ca. 7 min Fußweg (ca. 500 m). In unregelmäßigen Abständen wird auch die Haltestelle Briefzentrum angefahren. Von dort ca. 4 min Fußweg (240 m).
Tagungsorganisation
Sie vermissen etwas?
Sie vermissen etwas?
Empfohlene Hotels am Tagungsort
Empfohlene Hotels am Tagungsort
24.09. - 25.09.2025
Das sagen unsere Teilnehmer
4.6 von 5
Qualität der Vorträge:
Moderation:
Organisation:
Veranstaltungsort:
Catering:
Delacamp
22.09.2021
BASF Coatings GmbH
22.09.2021
+ Vielfalt der Vorträge bildet gesamtes Spektrum von Rohstoffen, über Verarbeitung bis Endanwendung ab
+ Focus Thema Sustainability
+ Gute Diskussion der Teilnehmer
Celanese Services Germany GmbH
22.09.2021
+ offene kreative Diskussion
+ Austausch zu Quasi Kosten --> Vergleich Virgin - Recycling - Leichtbau- CO2-footprint- sehr aktuell!
Robert Bosch GmbH
22.09.2021
+ Viele interessante Beiträge zum Thema Nachhaltigkeit.
+ Sehr gute Diskussionen in den Pausen und toller persönlicher Austausch bei der Abendveranstaltung!
Lyondellbasell
22.09.2021
+ Gute Balance zwischen Anzahl und Länge der Vorträge und ausreichend Pausen zum Networking
Easicomp GmbH
22.09.2021
+ Der Ort
+ Der offene Austausch
+ Tolle Vorträge
+ Viel Zeit zum Austausch
+ Weinprobe!
Einblicke der letzten Jahre
Verschaffen Sie sich einen Einblick in das Tagungsgeschehen der letzten Jahre. Interessante Vorträge, lebendiges Networking, hoher Praxisbezug und vieles mehr warten auch dieses Jahr auf Sie.
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490,00 EUR
Das SKZ in Zahlen
1.490,00 EUR
Alle News zur Veranstaltung
„Polypropylen im Automobilbau“
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Polypropylen im Automobilbau
Polypropylen im Automobilbau – mit einer durchschnittlichen Menge von ca. 70 kg je Fahrzeug ist Polypropylen der mengenmäßig bedeutendste Kunststoff in diesem Anwendungsbereich. Durch den Einsatz von maßgeschneiderten Polypropylen Compounds können sowohl Kosten gesenkt als auch Gewicht eingespart werden. Somit liefert dieser Kunststoff einen wertvollen Beitrag zur Energieeinsparung und somit zur Verbesserung der CO2 Bilanz.
Mit unserer Fachtagung werden wir sowohl über den aktuellen Stand als auch über die Zukunftsperspektiven dieses Werkstoffes im Automobilbau informieren. Dabei berichten hochkarätige Referenten in spannenden Vorträgen unter anderem über neue Rohstoffe, innovative PP Compounds und neue Verarbeitungsverfahren. Das Thema neue Anforderungen und Materialien durch Komponenten bei Elektrofahrzeugen, Recycling-, und Leichtbaukonzepte sowie die zu erwartende ELV wird dabei besonders im Fokus stehen.
Fachgespräche in angenehmer Atmosphäre und der Austausch untereinander sind…
Polypropylen im Automobilbau – mit einer durchschnittlichen Menge von ca. 70 kg je Fahrzeug ist Polypropylen der mengenmäßig bedeutendste Kunststoff in diesem Anwendungsbereich. Durch den Einsatz von maßgeschneiderten Polypropylen Compounds können sowohl Kosten gesenkt als auch Gewicht eingespart werden. Somit liefert dieser Kunststoff einen wertvollen Beitrag zur Energieeinsparung und somit zur Verbesserung der CO2 Bilanz.
Mit unserer Fachtagung werden wir sowohl über den aktuellen Stand als auch über die Zukunftsperspektiven dieses Werkstoffes im Automobilbau informieren. Dabei berichten hochkarätige Referenten in spannenden Vorträgen unter anderem über neue Rohstoffe, innovative PP Compounds und neue Verarbeitungsverfahren. Das Thema neue Anforderungen und Materialien durch Komponenten bei Elektrofahrzeugen, Recycling-, und Leichtbaukonzepte sowie die zu erwartende ELV wird dabei besonders im Fokus stehen.
Fachgespräche in angenehmer Atmosphäre und der Austausch untereinander sind wichtiger Bestandteil des Programms. Bei dieser hochwertigen Tagung können die Teilnehmenden wieder viele technische und strategische Ideen, neue Impulse für Produkte und Herstellverfahren und darüber hinaus interessante Kontakte gewinnen.
Highlights
- Neue Anforderungen durch Komponenten bei Elektrofahrzeugen
- ELV und die Herausforderung gegéigneter Recyclattypen
- Recycling- und Leichtbaukonzepte
- Innovative PP Compounds
- Zukunftsperspektiven und neue Rohstoffe
- Genügend Raum zum Austausch und Netzwerken
Tagungsleitung
Tagungsprogramm
Begrüßung
SKZ, Würzburg
Ingo Sartorius, BKV GmbH
Halil Ozdemir, A2Mac1
George Iordache, A2Mac1
- Engineering Plastics replacement in crash relevant structure
- Simulation driven application development as key success factor
- Optimized carbon footprint with change to PP compound
Tobias Epple, Borealis PPolymere GmbH
- Celstran PP - Anwendungs Bereiche
- interior vs Exterieur
- Nächste Generation - Nachhaltigkeit
Olaf Herd, Celanese Services Germany GmbH
Renault / Lyondelbasell
- Verfahren und Möglichkeiten für das Aufschäumen thermoplastischer Materialien
- Polypropylen, der Allrounder fürs Schäumen
- Gewicht- und Kostenreduzierung durch smarte Bauteilkonstruktion und Werkzeugauslegung
- Self reinforced PP (SRPP) is a recyclable composite which can replace GF-PP in panel and thermoforming applications
- Norner has developed a SRPP with recyclate content >50% based on full width films
- Results obtained in cooperation with the value chain have demonstrated that the SRPP can be used in metal to plastic substitution in automotive applications
Carlos Barreto, NORNER
- Leichtbaukonzept
- Schalldämmung
- Monomaterialkonzepte / Recyclingstrategien
Carola Meinl, Sekiusui Alveo AG
- Foam injection molding of polypropylene compounds
- Application examples in the automotive industry
- Foamable PP-compounds for EVs with flame retardant
- Messung von Emissionen flüchtiger Verbindungen am Produkt und bei der Verarbeitung
- Erfassung und Optimierung von Geruchseigenschaften
- Smarte Konzepte für effiziente Qualitätsmessung: Smart Odor Assessment
- Rezyklate zur Reduzierung des PCF/HK unter Berücksichtigung der ELV
- Auswirkungen auf Bauteileigenschaften/Prozess
- Grenzen und Möglichkeiten
- The Sustainability Challenge
- The ELV Directive: A Key Driver for Circular Materials
- Healix’s Circular PP: From Martitime and Agriculturtal Waste to High-Quality Automotive Plastic
Marcel Alberts, Healix
T-Rad / Lyondelbasell
- Li-ion battery applications with FR requirements
- The challenge of recycling FR compounds
- Post Consumer Recyclates in HFFR PP
- Trendanalysis
- PC vs PP translucent
- Outlook
Sascha Dühr, OPmobility
- Herausforderung: Flammgeschütztes PP in eMobility Anwendungen
- Flammgeschütztes Altech PP
- Flammgeschütztes Altech PP ECO
Rico Niemeier, Mocom
- Vorstellung des lösemittelbasierten Recyclings von Polypropylen
- Projektergebnisse zum PP Recycling aus pre-consumer Automobilabfällen
- PP Aufbereitung von post-schredder Abfällen
Maximilian Wende, Fraunhofer IVV
- Herausforderungen und Lösungen beim Recycling von PP und EPP
- Lösungsstrategien zum Einsatz von post-consumer/post-industrial PP in Anbauteilen
- Kreislaufwirtschaft in der Automobilindustrie: Chancen und Zukunftsperspektiven
Andreas Köppel, Neue Materialien Bayreuth GmbH
- Plasmabehandlung und Plasmabeschichtungen
- Bewertung der Klebfestigkeit
- Einfluss von Additiven in Rezyklaten
SKZ, Würzburg
Andreas Bachmann, SKZ, Würzburg
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Polypropylen im Automobilbau – mit einer durchschnittlichen Menge von ca. 70 kg je Fahrzeug ist Polypropylen der mengenmäßig bedeutendste Kunststoff in diesem Anwendungsbereich. Durch den Einsatz von maßgeschneiderten Polypropylen Compounds können sowohl Kosten gesenkt als auch Gewicht eingespart werden. Somit liefert dieser Kunststoff einen wertvollen Beitrag zur Energieeinsparung und somit zur Verbesserung der CO2 Bilanz.
Mit unserer Fachtagung werden wir sowohl über den aktuellen Stand als auch über die Zukunftsperspektiven dieses Werkstoffes im Automobilbau informieren. Dabei berichten hochkarätige Referenten in spannenden Vorträgen unter anderem über neue Rohstoffe, innovative PP Compounds und neue Verarbeitungsverfahren. Das Thema neue Anforderungen und Materialien durch Komponenten bei Elektrofahrzeugen, Recycling-, und Leichtbaukonzepte sowie die zu erwartende ELV wird dabei besonders im Fokus stehen.
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Tagungsleitung
+ Die Breite der behandelten Themen war sehr inspirierend. So wurde sehr schön deutlich, welche Vielfalt an technischem Know-how für PP im Automobil eine Rolle spielt.
- Schade, dass bei einigen Vorträgen die Technik die Datenbeschriftungen nicht dargestellt hat.